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隨著“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”和“新質(zhì)生產(chǎn)力”寫入政府工作報(bào)告，并列入2024年十大工作任務(wù)的首位。供應(yīng)鏈作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的大動(dòng)脈，其數(shù)字化的發(fā)展再度被提升至國(guó)家產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略高度。
事實(shí)上，供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化是對(duì)供應(yīng)鏈物流、資金流與信息流管理的轉(zhuǎn)型改造。根據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)的測(cè)算，2023年，不同類型參與者進(jìn)行的供應(yīng)鏈數(shù)字化服務(wù)共同創(chuàng)造了3.6萬億市場(chǎng)，雖然物流部分仍占據(jù)最大比重，但信息流和資金流部分有著更強(qiáng)的增長(zhǎng)性。
而企業(yè)完整的供應(yīng)鏈數(shù)字化升級(jí)服務(wù)幾乎都需要通過不同的服務(wù)商來合作完成的。一方面，企業(yè)管理者要對(duì)數(shù)字化/創(chuàng)新持開放態(tài)度，并從業(yè)務(wù)角度切入，對(duì)全局進(jìn)行系統(tǒng)的、全面的調(diào)查梳理，從而選擇正確、合適的服務(wù)商。另一方面，一個(gè)好的服務(wù)商在對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)，需要具備一體化、精細(xì)化和智能化的能力，即從全局角度為企業(yè)梳理現(xiàn)狀，找到企業(yè)認(rèn)知內(nèi)外的痛點(diǎn)，制定并落地具有針對(duì)性的解決方案。具體表現(xiàn)為：
一體化：為客戶提供完整供應(yīng)鏈運(yùn)輸過程的一站式物流服務(wù)，如協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)角色、路網(wǎng)優(yōu)化、在途追蹤、異常處理、三單（訂單、運(yùn)單、賬單）管理等；
精細(xì)化：對(duì)細(xì)分場(chǎng)景進(jìn)一步深耕，提供客制化功能滿足客戶的個(gè)性化需求，如冷鏈物流、危化品運(yùn)輸、倉庫預(yù)約、碳排放計(jì)算等；
智能化：根據(jù)業(yè)務(wù)需求引入和整合先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，以提高物流管理的自動(dòng)化水平和智能化程度，規(guī)避人工操作中的誤差與風(fēng)險(xiǎn)，從而提升履約準(zhǔn)確度、運(yùn)輸效率、終端用戶的滿意度，并降低物流成本。
深化供應(yīng)鏈物流數(shù)字化是一個(gè)復(fù)雜且漫長(zhǎng)的過程，需要企業(yè)和服務(wù)商的共同努力和協(xié)作。企業(yè)通過選擇與自身業(yè)務(wù)契合的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，并與其建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，不斷提升自身的供應(yīng)鏈管理能力和競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)更加高效、智能和可持續(xù)的發(fā)展。而服務(wù)商則需要不斷累積自身行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、打磨產(chǎn)品與服務(wù)，伴隨企業(yè)共同成長(zhǎng)。